PurwakartaUpdate.com – Era elektrifikasi roda dua semakin memanas setelah pabrikan otomotif asal Jepang resmi membawa salah satu lini produk paling ikoniknya ke segmen kendaraan ramah lingkungan.
Yamaha NMAX E 2027 secara resmi diperkenalkan ke publik global pada ajang pameran otomotif bergengsi EICMA 2026 di Milan, Italia.
Kehadiran skuter matik (skutik) listrik ini menjadi langkah strategis Yamaha dalam menjawab kebutuhan mobilitas perkotaan modern tanpa meninggalkan DNA desain yang sudah melekat kuat pada keluarga MAX Series.
Secara visual, Yamaha NMAX E 2027 tetap mempertahankan karakter desain bongsor, ergonomis, dan agresif khas keluarga NMAX yang selama ini digemari konsumen di berbagai negara.
Namun, perubahan paling radikal terletak pada sektor dapur pacu.
Mesin pembakaran internal berbahan bakar bensin kini sepenuhnya ditanggalkan dan digantikan oleh motor penggerak listrik modern serta paket baterai lithium-ion berkapasitas besar.
Performa Motor Listrik eAxle Bertenaga 10 Hp
Mengutip ulasan media otomotif internasional Ride Apart, Yamaha membekali NMAX E 2027 dengan teknologi unit penggerak listrik terintegrasi bernama eAxle.
Sistem ini menggabungkan motor listrik dan komponen sistem penggerak ke dalam satu konstruksi yang ringkas, efisien, serta mampu menjaga distribusi bobot kendaraan tetap seimbang saat bermanuver di jalanan padat.
Dari sisi performa di atas kertas, motor listrik pada Yamaha NMAX E mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 7,5 kW atau setara dengan 10 daya kuda (hp).
Tidak hanya itu, torsi puncaknya mencapai angka impresif sebesar 33,3 Nm.
Karakteristik motor listrik yang menyalurkan torsi secara instan membuat akselerasi NMAX E dirancang sangat responsif sejak putaran awal (stop-and-go), menjadikannya sangat ideal untuk menaklukkan kemacetan lalu lintas perkotaan.
Tenaga dari motor listrik tersebut disalurkan ke roda belakang menggunakan sistem penggerak sabuk (belt drive) yang dikenal halus, minim getaran, dan memiliki suara operasional yang senyap.
Untuk menyesuaikan karakter berkendara dengan kondisi jalan maupun preferensi pengguna, Yamaha menyematkan tiga pilihan mode berkendara (riding mode):
-
Mode S (Sport): Memberikan respons akselerasi paling agresif dan tenaga penuh untuk kebutuhan menyalip atau melintasi jalan terbuka.
-
Mode T (Town atau Touring): Menawarkan keseimbangan antara performa dan efisiensi daya untuk penggunaan harian di dalam kota.
-
Mode E (Economy): Mengoptimalkan efisiensi konsumsi baterai guna memaksimalkan jarak tempuh perjalanan.
1 2