Motor ini menggunakan pelek alloy yang dipadukan dengan suspensi depan upside-down untuk meredam jalanan secara optimal, serta didukung dua sokbreker di bagian belakang.
Untuk keselamatan berkendara, pengereman sudah mengandalkan rem cakram pada roda depan dan belakang.
Sementara itu, sektor pembuangan alias knalpot tampil dengan desain baru yang dilengkapi pelindung panas berbahan logam demi keamanan pengendara dan penumpang.
Masuk ke area kokpit, pengendara akan disuguhkan sejumlah perubahan yang signifikan.
Sprint 440 mengandalkan panel instrumen berbentuk bulat dengan sistem pencahayaan baru yang lebih segar, serta perangkat sakelar yang telah direvisi demi kemudahan pengoperasian fitur.
Kendati demikian, pihak pabrikan hingga saat ini belum mengumumkan secara resmi daftar fitur dan spesifikasi lengkap yang diusungnya.
Mengenai sektor jantung pacu, moge baru ini diperkirakan akan menggendong mesin yang serupa dengan kemikannya.
Sprint 440 diprediksi mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 440 cc berpendingin udara yang diturunkan langsung dari X440.
Sebagai catatan, pada model X440, mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 27 hp serta torsi puncak mencapai 38 Nm.
Seluruh tenaga buas tersebut disalurkan ke roda melalui sistem transmisi manual enam percepatan.
Proyek pengembangan motor ini sendiri merupakan hasil kolaborasi strategis antara Harley-Davidson dengan pabrikan asal India, Hero MotoCorp.